Cerberus_Chrysler







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		GM und Chrysler erwägen Fusion Schlechte Verkaufszahlen und fehlende Liquidität setzen der Autoindustrie schwer zu.	Detroit - 12. Oktober 08 Die beiden angeschlagenen US-Autobauer General Motors und Chrysler verhandeln über einen Zusammenschluss. Die "New York Times" berichtete, dass beide Konzerne seit mehr als einem Monat über eine Fusion miteinander im Gespräch stehen. GM kämpft mit Toyota um den Rang als grösster Autohersteller der Welt - nach einer Fusion mit Chrysler wäre dieser Platz wenigstens vorerst wieder gesichert. GM, das einst 50 Prozent des US-Automarktes kontrollierte, hat inzwischen nur noch einen Marktanteil von 22 Prozent. Chryslers Marktanteil ist von 15 auf 11 Prozent gesunken. Zugelegt haben Toyota und Honda Aber auch Toyota befürchtet beim Gesamtergebnis 08 rote Zahlen. Ausweg Renault/Nissan? Als zweiter möglicher Chrysler-Käufer gilt die Allianz Renault-Nissan (Nissan hält 15 Prozent an Renault, die Franzosen wiederum halten 44,3 Prozent am japanischen Autobauer). Diese Variante würde insofern Sinn machen, da dann die Triademärkte USA, Europa, Japan in einem Unternehmen miteinander verbunden wären. Mit dieser Variante würde der drittgrößte Autobauer entstehen: 2007 haben Renault-Nissan 5,96 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge gebaut, Gemeinsam mit den 2,53 Millionen Einheiten der Chrysler-Gruppe wären es knapp 8,5 Millionen Fahrzeuge. Ironie der Geschichte bei dieser Variante: Die Marke Jeep war bereits einmal unter dem Dach von Renault – von 1982 bis 1987. Ein Verkauf der amerikanischen Kultmarke könnte der Auftakt einer weltweiten Konsolidierungswelle in der Autobranche sein, den Experten seit längerem vorhersagen.

		Chrysler in Gesprächen mit Tata und Fiat	Detroit - 31.Juli 08 - ar Der Autohersteller Chrysler LLC ist in Kooperationsgesprächen mit ausländischen Partnern, darunter Indiens Tata und Italiens Fiat, wie aus mit der Situation vertrauten Kreisen am Mittwoch verlautete. Chrysler, drittgrößter US-Autohersteller und in der Hand des Beteiligungsunternehmens Cerberus Capital Management, plane mit Tata eine Übereinkunft zum Verkauf des leichten Geländewagens Jeep Wrangler in Indien und in anderen asiatischen Staaten. Bei den Gesprächen mit Fiat gehe es unter anderem um die Vermietung von Chryslers Produktionskapazitäten in Nordamerika. Vertreter von Chrysler und Tata äußerten sich nicht dazu. Von Cerberus war zunächst niemand erreichbar. Bis heute baut der indische Autokonzern Mahindra den Jeep mehr... - Der angeschlagene Autohersteller General Motors verhandelt derzeit mit Mahindra über einen Verkauf der Marke HUMMER. GM führt auch Gespräche mit Autofirmen in Russland und China -

			Cerberus - knallharte Sanierungen sind das Markenzeichen
		Nach der Trennung von Daimler räumt Finanzinvestor Cerberus bei Chrysler weiter auf. Die Strategie ist klar: Weniger Modelle werden hergestellt, dazu braucht man deutlich weniger Arbeiter. 10.000 weitere Stellen fallen weg. CerberusChrysler USA setzt mit harten Einschnitten seinen Sanierungskurs fort. Das Unternehmen gab am 1. November 2007 den Abbau von rund 10.000 weiteren Arbeitsplätzen bekannt. Bereits beschlossen ist die Streichung von 13 000 Stellen bis 2010. Außerdem werden vier Modelle aus dem Programm genommen. Chrysler Deutschland -mit seinen rund 80 Mitarbeiter- ist davon nicht betroffen. Seit dem 1. November ist das Unternehmen wieder eigenständiger Importeur für Chrysler, Jeep und Dodge.

			Chrysler USA wird 2008 die Produktion des PT Cruiser Cabrio, des Crossfire, des Pacifica und des Dodge Magnum einstellen. In fünf Werken fallen je eine Arbeitsschicht weg. Gleichzeitig hat sich das Unternehmen gegenüber der Autogewerkschaft UAW zu Investitionen in Höhe von 15 Milliarden US-Dollar bis 2011 verpflichtet. Mit den komplett neuen Modellen Dodge Journey und Dodge Challenger sowie den geplanten Hybridfahrzeugen Chrysler Aspen und Dodge Durango will sich der angeschlagene amerikanische Autokonzern für die Zukunft rüsten.



			Den Chrysler Crossfire, das Auto lief bei Karmann im niedersächsischen Osnabrück vom Band, soll es nicht mehr geben. Auch bei Karmann fallen dadurch bis zu 100 Stellen weg.









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Chrysler in Gesprächen mit Tata und Fiat