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SWISS
ARMY
VEHICLES


ist geschichte





 

    Armee verzichtet ab 2009 auf Durchführung der Versteigerung
Zusammen mit den Partnern im Prozess der Materialliquidation, armasuisse und RUAG Components, werden neue Lösungen gesucht. In erster Linie wird das ausser Dienst gestellte Material über die üblichen Verkaufskanäle veräussert. Dis sind für private Interessenten von Armee-Material die sieben Army-Liq-Shops.

Daneben werden ganze Materialsortimente an Händler verkauft die dann ihrerseits das Material anbieten. Je nach Bestand werden Fahrzeuge an Händler und auch direkt an private Interessenten verkauft.


AMP (Armee Motorfahrzeug Park)




Zu einem fixen Preis werden militärische Gebrauchsartikel wie Rucksäcke, Schlafsäcke, Bekleidungsstücke, Werkzeuge etc. verkauft.




Blachen in div. Grössen


 

     
  Bezugsquellen:  
    Armeematerial: www.armyliqshop.ch
Technisches Material: www.armytechshop.ch
Fahrzeuge: RUAG C, Bruno Christen, 033 228 24 22, 079 622 43 21
   
  SO WAR ES
 
Kurz-Info: Vorgehen

Sie besorgen sich vor der Versteigerung das Verzeichnis in welchem alle zur Liquidation gelangenden Fahrzeuge aufgeführt sind.
Adresse weiter unten.

Zu jedem Fahrzeugbeschrieb sind auch Bemerkungen zum Fahrzeugzustand:

 
 

V=

Das Fahrzeug kann mit eigener Kraft und dafür gültigem Kontrollschild überführt werden.
 

F=

Das Fahrzeug ist fahrbar, darf aber (auch von Händlern und Garagisten) nur durch Abschleppen oder Verlad überführt werden.
 

A=

Das Fahrzeug ist nicht fahrbar. Es muss verladen werden.

   
  Zustandsrapport:

Die Fahrzeuge die zur Versteigerung bereitstehen sind mit einem Zustandsrapport versehen. Der Rapport befindet sich auf der Frontscheibe der Fahrzeuge. Er informiert darüber, bei welchem Km-Stand - Motor, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Lenkung, Vorder- und Hinterachse sowie Karosserie und Chassis - die letzte Revision erfolgte.
Ebenso sind die Mängel am Fahrzeug aufgelistet. Sie haben dadurch schnell einen Überblick welche Arbeiten/Kosten auf Sie zukommen.
 
  Die Versteigerung selbst findet auf zwei Plätzen statt.
Hauptversteigerung:
Die Fahrzeuge werden einzeln vorgefahren.
PW, Lieferwagen, Unimog, Haflinger etc.

Platzversteigerung:
Lastwagen, Baumaschinen, Anhänger, Motorräder etc. Die beiden Versteigerungen laufen parallel. Die Hauptversteigerung beginnt mit der Nr. 1 im Verzeichnis.
Die Platzversteigerung mit der Nr. 401.
   
  Die Armee  versteigert Material, das heisst: Für einen Tag wird ein Waffenplatz zur Bühne der typischen Schweiz - verwirrend multikulturell, international.

Schlafutensilien etc.



Transportboxen in div. Grössen aus Metall, Holz etc.


 

   
  6.30 Uhr

Wie bei einem Raketenstart wird rückwärts gezählt. "Fünf, vier, drei, zwei, eins !" Das Tor öffnet sich und dann spurten sie los.
Dafür sind sie früh aufgestanden, teilweise weit hergereist. In Thuns Hotels gibt es für Besucher der Versteigerung Frühstück schon ab fünf Uhr früh.
Dem Besucher erschliesst sich ein ethnologisches Bild des guten alten alpinen Menschentyps. Leute die man Heimat- oder Nostalgiefilmern als Kulisse verleihen könnte. Daneben die Profi-Händler, dauernd am Handy hängend.
       

 

  Unkonventionelle Kundschaft

Wochen vor der Versteigerung kann man einen Katalog der zur Versteigerung gelangenden Fahrzeuge beziehen. Sämtliche Fahrzeuge sind mit einem sehr verlässlichen Zustandsrapport versehen. Bei allen Fahrzeugen ist  auch der Schatzpreis angegeben. Der ist für die angebotenen Fahrzeuge tief angesetzt. Bei der Versteigerung erhält der Meistbietende den Zuschlag.
Auf diese Weise geht praktisch alles weit über dem Schatzungspreis weg. Jeep und Haflinger bleiben Renner. Sie werden aber nur noch tranchenweise abgegeben.

2001- 5 Jeeps, 10 Haflinger. Man möchte die beliebten Stücke auch beim nächsten und übernächsten Mal noch in der Versteigerung haben, obwohl alle Jeeps und Haflinger ausgemustert sind.
Die in der Schatzung mit Fr. 2000.-- angegeben Jeeps M38- A1 (CJ-5), erzielten über SFr. 7000.--, dazu dann noch 7,6 %  Mwst.
(Die schweiz. Mwst. entfällt bei einer Ausfuhr. Dafür kommen der Einfuhrzoll in das entsprechende Land sowie die im Land geltende Mwst. plus Zulassungsgebühren dazu).



 





Robuste Bekleidung

In den Armeeshops
finden Sie laufend sehr interessante Angebote.

Verzeichnis der Verkaufsstellen
mit Angeboten hier

USA
Swissarmy Vehicles
hier




Umgebaute original Swissarmy Fahrzeuge, wie Haflinger, Pinzgauer oder Unimog hier


Versteigerung Thun

Zur Versteigerung gelangen Fahrzeuge wie PW, Lieferwagen, Haflinger, Unimogs, Pinzgauer 4x4,  Pinzgauer 6x6,  Lastwagen mit allen Arten von Aufbauten bis zu Kranwagen, Anhänger und diverse Arbeitsmaschinen.


Die Versteigerung ist vorbildlich organisiert. Für die Überführung von Fahrzeugen werden Tages-Kontrollschilder abgegeben. Für die Überführung ins Ausland werden befristete Kontrollschilder abgegeben.

Es besteht auch die Möglichkeit die gesteigerten Fahrzeuge und Geräte mit der Eisenbahn oder per Camion an den Bestimmungsort transportieren zu lassen.

Die Zollformalitäten sind erfüllt. Ein Geldinstitut  sowie die Motorfahrzeugkontrolle befinden sich auf dem Platz.  


 

   
  Hallen-Materialverkauf

Hier findet sich ein reichhaltiges Angebot
an Militärartikeln, von Bekleidungs-
gegenständen, 
Werkzeugen und Fahrzeugzubehör.
Fabrikneue Reifen und Luftschläuche die im Handel -gerade für Oldtimerfahrzeuge-schwierig zu beschaffen sind.

  

   
  Kulturgut

Ein Grossteil der Schweizerbürger hat gute Erinnerungen an die Militärzeit. Sie haben während der Dienstzeit die zuverlässigen Fahrzeuge kennengelernt.
Die Fahrzeuge stellen für sie eine Art Kulturgut dar, das es zu pflegen gilt. Daher finden sich in der Schweiz sehr viele und topgepflegte Militäroldtimer aller Art.
Darunter natürlich sämtliche Jeeps vom  MB bis CJ-5 (M38-A1).

Viele ehemalige Armeeangehörige haben immer noch eine starke Bindung zur alten Schweizer Armee. Dafür erbringen sie auch den Tatbeweis: Organisiert in über 40 Vereinen und Stiftungen leisten sie Tausende von unbezahlten Arbeitsstunden für den Erhalt von "ausgemusterten" Festungen.

Die Armee der Vergangenheit entsprach der Auffassung von einer Demokratie. Bürger und Soldat gehörten in der Schweiz immer zusammen.

Mit der Modernisierung der Armee hat sich auch ein gesellschaftlicher Wandel vollzogen: Armee ja, aber ohne mich!
 

 

   
  Es ist ein alljährliches Ritual. Steigerungsbeamte verscherbeln für den Krieg gedachtes Zeugs, an eine verrückte zivile Welt.

   
  Katalog anfordern.

Verzeichnis mit allen zur Versteigerung kommenden Fahrzeugen:
Einzahlung mit neutralem Einzahlungsschein auf
PC 34-264955-6, RUAG Components, Altdorf
(Stichwort "Katalog 2008").

Bitte vollständige Adresse in Blockschrift aufführen. Preis pro Katalog SFr 10.-- (inkl. MWST und Porto) und SFr 5.-- für jeden weiteren Katalog (Auslieferung Ende März 2008)

Weitere Auskünfte:
RUAG Components Allmendstrasse 74 CH-3602 Thun
Tel:  0332 282 440 (Ausland 0041 332 282 440)   e-mail: liq@armyliqshop.ch
Fax: 0332 282 595
   

 

 

Wie kommen potentielle Kunden ausserhalb der Versteigerung zu einem liquidierten Armeefahrzeug ?

Der Kunde äussert seine Kaufabsicht im Technik-Shop.
- Typ
- Preisvorstellung
Sofern ein solches Fahrzeug liquidiert wird, wird der Kaufinteressent benachrichtigt.

   
  Jeep, die Legende kommt wieder nach Thun

Im Jahre 2002 wurde zum ersten mal die Jeep-Parade - ein künftig jährlich stattfindendes Jeeptreffen - durchgeführt.. An der Parade sind sämtliche Armeejeeps aus der Schweiz und dem Ausland zugelassen. Die Veranstaltungsdaten sehen Sie auf der Seite "Termine".
     
 

 

Jeep-Parade 2002 auf der Allmend in Thun

 



 

 

  Viele dieser Fahrzeuge wurden vor Jahren in Thun ersteigert.
60jährige Jeeps zeigen sich in Top-Form. Fotos vom Anlass 2002/3
hier
Mehr zum "Jeep in der Schweiz" hier
     
 

 

 

 

   
     
   

 

 
   

 

 
   

 

 
   

 

 
   

 

 
   

 

 
   

 

 
       
       
   

 

 

   

 

   
   

 

 

 

   

Hinweis:
Alle auf dieser Homepage genannten Markennamen sind Eigentum des jeweiligen Inhabers. Der auf diesen Seiten häufig vorkommende Name JEEP, ist Eigentum der Firma DaimlerChrysler. Sollte ich durch die Benutzung von Grafiken oder dgl. gegen geltende Copyrightrechte verstossen, bitte ich Sie mir dies per
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